Ανασύρονται τα ναυάγια από την Ελευσίνα
Αυτό είναι ένα μόνο από τα δεκάδες εγκαταλελειμμένα φορτηγών και επιβατηγών πλοίων που βρίσκονται ημι-βυθισμένο ή πλήρως βυθισμένα μέσα και κοντά στον κόλπο της Ελευσίνας, μια βιομηχανική περιοχή των ναυπηγείων και των εργοστασίων κοντά στο μεγαλύτερο λιμάνι στην Ελλάδα του Πειραιά.
Τώρα οι ελληνικές αρχές άρχισαν να απομακρύνουν τα πλοία, μερικά από τα οποία υπήρξαν εδώ και δεκαετίες, λέγοντας ότι είναι και περιβαλλοντικά επικίνδυνα και αποτελούν κίνδυνο για τη σύγχρονη ναυτιλία. "Μιλάμε για 27 ναυάγια και δυνητικά ... 12 επιβλαβή και επικίνδυνα πλοία", δήλωσε ο Χαράλαμπος Γαργαρέτας, ο διευθύνων σύμβουλος του Λιμενικού Αυτοκινήτου Ελευσίνας. "(Είναι) μια τραγική κατάσταση."
Από το λιμάνι του Πειραιά μέχρι το νησί Σαλαμίνα που βρίσκεται στην Ελευσίνα, η θάλασσα γεμίζει με 52 τέτοια ναυάγια, δήλωσε ο Δημοσθένης Μπακόπουλος, επικεφαλής της Αρχής Λιμένων της Ελλάδας. "Δεν χρειάζεται να είσαι επιστήμονας για να καταλάβεις ότι τα ναυάγια είναι μια περιβαλλοντική βόμβα που υποβαθμίζει το περιβάλλον των κοντινών δήμων", δήλωσε ο Μπακόπουλος, προσθέτοντας ότι μερικά από τα πλοία εξακολουθούν να διαρρέουν πετρελαϊκά προϊόντα στη θάλασσα.
Αλλά η διαδικασία έχει αντιμετωπιστεί με δυσκολίες. Οι ιδιοκτήτες των πλοίων διαφέρουν από ιδιώτες σε κληρονόμους σε εταιρείες που είναι εγγεγραμμένες σε χώρες που κυμαίνονται από την Ελλάδα μέχρι τις Νήσους Μάρσαλ, τη Βρετανία και την Ονδούρα. Μερικοί έχουν πτωχεύσει, μερικοί δεν είναι πλέον ανιχνεύσιμοι, λένε αξιωματούχοι. Έτσι οι αρχές έχουν θέσει σε κίνηση μια διαδικασία όπου τα εγκαταλελειμμένα πλοία μπορούν να ανήκουν στο κράτος.
Οι επιχειρήσεις διάσωσης αναλαμβάνουν στη συνέχεια τη δουλειά της διάσπασης των πλοίων και της απομάκρυνσης των υπολειμμάτων - μια δουλειά που αναλαμβάνουν δωρεάν στο κράτος με αντάλλαγμα τη δυνατότητα να πουλήσουν το μέταλλο για παλιοσίδερα. Ένα άλλο πρόβλημα που αντιμετώπισαν οι ελληνικές αρχές είναι η έλλειψη αδειοδοτημένων ναυπηγείων στην περιοχή και η αντίδραση από τους ντόπιους που φοβούνται τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των μεγάλων πλοίων που βρίσκονται στην περιοχή τους.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου